Est. 2026 · Eberswalde · LIV/DE
Für alle, die
Liveries
lesen können.
Kuratierter Online-Shop für Sammler der zivilen Luftfahrt. Diecast-Modelle, Klemmbausteine Sammlerstücke und vieles mehr — handverlesen, mit Geschichte.
Jede Lackierung erzählt eine Geschichte. Die BOAC-Speedbird-Livery der VC10. Das Pan Am Globe im Morgenlicht von JFK. Die erste Eurowings-Retro auf dem A319. Wir kuratieren diese Geschichten — als Modell, als Sammlerstück, als Erinnerung an eine Ära der zivilen Luftfahrt.
Est. 2026 · Eberswalde · LIV/DE
Für alle, die
Liveries
lesen können.
Kuratierter Online-Shop für Sammler der zivilen Luftfahrt. Diecast-Modelle, Klemmbausteine Sammlerstücke und vieles mehr — handverlesen, mit Geschichte.
Jede Lackierung erzählt eine Geschichte. Die BOAC-Speedbird-Livery der VC10. Das Pan Am Globe im Morgenlicht von JFK. Die erste Eurowings-Retro auf dem A319. Wir kuratieren diese Geschichten — als Modell, als Sammlerstück, als Erinnerung an eine Ära der zivilen Luftfahrt.
— Konzept —
Ein Shop mit Haltung — kein Sortiment ohne Begründung.
Liveries ist kein generischer Aviation-Laden. Kein Schlüsselanhänger-Katalog, kein Pilotenbedarf, keine ungeprüfte Bulk-Ware. Jedes Produkt, das bei Liveries erscheint, hat einen Platz verdient.
01 · FOKUS
Civil Aviation — und nichts anderes.
Zivile Luftfahrt in all ihren Facetten: Scheduled Carriers, Charter, Retro-Liveries, vergangene Airlines, historische Farbschemata. Weder Military noch General Aviation, keine Drohnen, keine Crossover-Beliebigkeit.
02 · KURATION
Jedes Modell ist eine Entscheidung.
Die Lufthansa 747-8i in der Retro-Livery von 2018 hat einen Grund, im Sortiment zu sein. Einen, den wir nennen können. Das gilt für jeden Artikel. Lieber 25 präzise kuratierte Modelle als 250 beliebige SKUs.
03 · TIEFE
Geschichte, nicht Datenblatt.
Ein Produkttext bei Liveries ist ein Mini-Editorial. Welche Airline, welche Route, welches Jahr. Wann die Livery eingeführt wurde, wie viele Modelle der Edition existieren, warum dieses Muster ins Sortiment gehört.
— Konzept —
Ein Shop mit Haltung — kein Sortiment ohne Begründung.
Liveries ist kein generischer Aviation-Laden. Kein Schlüsselanhänger-Katalog, kein Pilotenbedarf, keine ungeprüfte Bulk-Ware. Jedes Produkt, das bei Liveries erscheint, hat einen Platz verdient.
01 · FOKUS
Civil Aviation — und nichts anderes.
Zivile Luftfahrt in all ihren Facetten: Scheduled Carriers, Charter, Retro-Liveries, vergangene Airlines, historische Farbschemata. Weder Military noch General Aviation, keine Drohnen, keine Crossover-Beliebigkeit.
02 · KURATION
Jedes Modell ist eine Entscheidung.
Die Lufthansa 747-8i in der Retro-Livery von 2018 hat einen Grund, im Sortiment zu sein. Einen, den wir nennen können. Das gilt für jeden Artikel. Lieber 25 präzise kuratierte Modelle als 250 beliebige SKUs.
03 · TIEFE
Geschichte, nicht Datenblatt.
Ein Produkttext bei Liveries ist ein Mini-Editorial. Welche Airline, welche Route, welches Jahr. Wann die Livery eingeführt wurde, wie viele Modelle der Edition existieren, warum dieses Muster ins Sortiment gehört.
— Sortiment —
Was es bei Liveries geben wird — und in welcher Reihenfolge.
Liveries wächst in Phasen — von der Diecast-Kernkompetenz zu einem vollständigen Sammler-Sortiment. Keine Beliebigkeit, keine überhastete Erweiterung.
Phase 01 · Launch 2026
Diecast-Modelle
Maßstäbe 1:200, 1:400, 1:500. Die Kernkompetenz von Liveries. Herpa, JC Wings, NG Models, Phoenix, Inflight200 — handverlesen nach Livery-Qualität, Relevanz und Sammlerwert. 20–30 SKUs zum Start.
Phase 02 · Monate 6–12
Klemmbausteine & Bücher
COBI Aviation, BlueBrixx Airliner. Ausgewählte Aviation-Bildbände: Motorbuch, GeraMond, Crécy, Schiffer Aviation. Jedes Buch kuratiert — kein Regal-Füller.
Phase 03 · Jahr 1–2
Memorabilia & Bausätze
Patches, Aviation-Art-Prints, Modellbausätze (Tamiya, Eduard). Erste Private-Label-Produkte: kuratierte Bundles, eigene Postkarten-Editionen, Hang-Tags mit Sammler-Nummerierung.
Phase 04 · Jahr 2+
Premium & Community
Aviation-Memorabilia, aufgearbeitete Cockpit-Instrumente, signierte Drucke. Community-Aufbau: Newsletter mit Aviation-Stories, Magazin-Bereich, kuratierte Bundles zu besonderen Anlässen.
— Sortiment —
Was es bei Liveries geben wird — und in welcher Reihenfolge.
Liveries wächst in Phasen — von der Diecast-Kernkompetenz zu einem vollständigen Sammler-Sortiment. Keine Beliebigkeit, keine überhastete Erweiterung.
Phase 01 · Launch 2026
Diecast-Modelle
Maßstäbe 1:200, 1:400, 1:500. Die Kernkompetenz von Liveries. Herpa, JC Wings, NG Models, Phoenix, Inflight200 — handverlesen nach Livery-Qualität, Relevanz und Sammlerwert. 20–30 SKUs zum Start.
Phase 02 · Monate 6–12
Klemmbausteine & Bücher
COBI Aviation, BlueBrixx Airliner. Ausgewählte Aviation-Bildbände: Motorbuch, GeraMond, Crécy, Schiffer Aviation. Jedes Buch kuratiert — kein Regal-Füller.
Phase 03 · Jahr 1–2
Memorabilia & Bausätze
Patches, Aviation-Art-Prints, Modellbausätze (Tamiya, Eduard). Erste Private-Label-Produkte: kuratierte Bundles, eigene Postkarten-Editionen, Hang-Tags mit Sammler-Nummerierung.
Phase 04 · Jahr 2+
Premium & Community
Aviation-Memorabilia, aufgearbeitete Cockpit-Instrumente, signierte Drucke. Community-Aufbau: Newsletter mit Aviation-Stories, Magazin-Bereich, kuratierte Bundles zu besonderen Anlässen.
— Kurator —
Kein Algorithmus. Kein Massenshop. Eine Person, eine Auswahl.
Liveries ist kein Dropshipping-Katalog und kein aufgepumptes Affiliate-Konzept. Hinter jeder Produktentscheidung steht Tim — mit fundierten Kenntnissen der zivilen Luftfahrt und dem Anspruch, nur das zu führen, was er selbst als Sammler für relevant hält.
Das Hybrid-Modell: Die Marke Liveries steht vorne. Tim als Kurator dahinter — sichtbar, aber zurückhaltend. Kein Influencer-Style, keine persönliche Bühne. Aber erkennbar, wenn es darauf ankommt.
Kuratiert in Eberswalde, Brandenburg · Tim
01
Kein Modell ohne Grund
Wenn der Kurator nicht erklären kann, warum ein Produkt ins Sortiment gehört — gehört es nicht ins Sortiment.
02
Pre-Order-Kultur
Liveries etabliert eine Vorbestellungskultur — für echte Sammler, die planen, nicht impulsiv greifen. Schont Cashflow, filtert das richtige Publikum.
03
Tiefe schlägt Breite
25 präzise kuratierte Modelle sind wertvoller als 250 beliebige. Liveries wächst langsam — und mit Substanz.
04
Jede Lackierung hat eine Geschichte
Hinter jedem Modell steht eine Airline, eine Route, ein Jahrzehnt. Diese Geschichten gehören zum Produkt — nicht als Beiwerk, sondern als Kern.
— Kurator —
Kein Algorithmus. Kein Massenshop. Eine Person, eine Auswahl.
Liveries ist kein Dropshipping-Katalog und kein aufgepumptes Affiliate-Konzept. Hinter jeder Produktentscheidung steht Tim — mit fundierten Kenntnissen der zivilen Luftfahrt und dem Anspruch, nur das zu führen, was er selbst als Sammler für relevant hält.
Das Hybrid-Modell: Die Marke Liveries steht vorne. Tim als Kurator dahinter — sichtbar, aber zurückhaltend. Kein Influencer-Style, keine persönliche Bühne. Aber erkennbar, wenn es darauf ankommt.
Kuratiert in Eberswalde, Brandenburg · Tim
01
Kein Modell ohne Grund
Wenn der Kurator nicht erklären kann, warum ein Produkt ins Sortiment gehört — gehört es nicht ins Sortiment.
02
Pre-Order-Kultur
Liveries etabliert eine Vorbestellungskultur — für echte Sammler, die planen, nicht impulsiv greifen. Schont Cashflow, filtert das richtige Publikum.
03
Tiefe schlägt Breite
25 präzise kuratierte Modelle sind wertvoller als 250 beliebige. Liveries wächst langsam — und mit Substanz.
04
Jede Lackierung hat eine Geschichte
Hinter jedem Modell steht eine Airline, eine Route, ein Jahrzehnt. Diese Geschichten gehören zum Produkt — nicht als Beiwerk, sondern als Kern.
Zum Launch informiert werden.
Liveries öffnet im dritten Quartal 2026. Wer sich jetzt vormerkt, wird als Erstes informiert — über den Launch-Termin, erste Modelle im Sortiment und Pre-Order-Möglichkeiten für limitierte Editionen.
Danke für die Registrierung!
